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ボルトの頭を「なめた」 対処方法

「なめる」とはボルトの頭の六角が変形して丸くなってしまう事をいう。
このような時「なめる」に遭遇する・・・・


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ドライバーについて

ドライバーといえば数ある工具の中でもメジャーな存在。
先端の形状がプラス(十)、マイナス(-)があり、その他にも特殊なネジに対応した製品がラインナップされている。
先端部・グリップの造りには各メーカーの考え方があり、一概にコレが良いとは言えないが購入するならボルスター付きが良い。
ボルスターとは・・・・


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クリップクランプツール・プライヤー

クリップ(ファスナー)を外すための専用ツール

車に使われているクリップは多くの種類があり、また同じタイプでも大きさの違いもある。
先端がコの字型の万能タイプのクランプツールと、リベットタイプのクリップを抜くのに効果絶大なプライヤータイプの2本があればほぼ全てをカバーできる。


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ヘッドライトバルブの規格

ヘッドライトバルブについて・・・
( ハロゲン編 )


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電球

色々なボルト・ナット

色々なボルト・ナットの紹介。
中には一度締め込む事で緩み止め効果のあるナットやオイル等の液体を通す通路があるボルト等、ボルト・ナットは物を固定するだけのものではありません。


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白熱球について テール・ストップ球の交換

白熱球とはフィラメント(光源)の酸化を防ぐため内部の空気を排出して、アルゴン、窒素などの不活性ガスを封入している。
フィラメントにはタングステンが使用されている。


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電球

車内電球の種類

年数が経つと照明の球切れが目だってくる。
ルームランプやメーターパネルをはじめエアコン、オーディオパネルや各スイッチ類内部にも非常に小さい電球(最近LEDも増えてきた)が使われている。

車内電球の種類・・・・・


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電球

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